perdon root...el britannic era un transatlantico hospital y este no es....pero creo que es el Olympic
El RMS Olympic fue el primer crucero de la Clase Olympic diseñado por Thomas Andrews y fue construido por los astilleros Harland and Wolff, en la Clase Olympic también se incluían a los hundidos Titanic y Britannic. Contrario a sus hermanos, el Olympic sirvió durante mucho tiempo (desde 1911 a 1935) y por eso se conoce como el "Viejo Confiable".
Juego: La Parte por el Todo
Re: Juego: La Parte por el Todo
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Re: Juego: La Parte por el Todo
No no se trata de ninguno de ellos.
Templado!!
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Re: Juego: La Parte por el Todo
Sera entonces el Lusitania?
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nurita
Re: Juego: La Parte por el Todo
root escribió:No no se trata de ninguno de ellos.
Templado!!
Templado. Pues a ver si se llama *.ic.
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Re: Juego: La Parte por el Todo
PREMIO
El RMS Lusitania contaba con 232 m de eslora, 32.550 t de desplazamiento y una manga de 27 m. Podía desarrollar una velocidad máxima de 25-26 kn y fue botado en julio de 1906 en Glasgow. Fue equipado con el máximo lujo posible tanto en primera como en segunda clase, convirtiéndose en un referente que desafiaba a otras navieras.
Navío de hermosas líneas, estaba dotado de 4 chimeneas, turbinas y cuatro propulsores. Poseía suficiente cantidad de botes salvavidas. Era además el más moderno de su época con 175 compartimientos estancos, detectores de incendios, control eléctrico de botes salvavidas y una potente central de T.S.H.
Se diferenciaba del RMS Mauretania por poseer 1.500 t más de desplazamiento, tener tumbonas de cubierta, ventiladores cilíndricos en vez de los tradicionales y un castillo de proa más corto.
Era capaz de transportar a 2.165 pasajeros distribuidos en las diferentes clases. Tal fue su éxito que la competidora White Star Line diseñó el interior de lujo de sus barcos de línea tales como el RMS Titanic y RMS Olympic basándose en el lujo interior de este barco.
Fue usado por los EEUU para entrar en la Primera Guerra Mundial enviandolo de Crucero por aguas en Guerra cargado de PAsajeros.
El RMS Lusitania contaba con 232 m de eslora, 32.550 t de desplazamiento y una manga de 27 m. Podía desarrollar una velocidad máxima de 25-26 kn y fue botado en julio de 1906 en Glasgow. Fue equipado con el máximo lujo posible tanto en primera como en segunda clase, convirtiéndose en un referente que desafiaba a otras navieras.
Navío de hermosas líneas, estaba dotado de 4 chimeneas, turbinas y cuatro propulsores. Poseía suficiente cantidad de botes salvavidas. Era además el más moderno de su época con 175 compartimientos estancos, detectores de incendios, control eléctrico de botes salvavidas y una potente central de T.S.H.
Se diferenciaba del RMS Mauretania por poseer 1.500 t más de desplazamiento, tener tumbonas de cubierta, ventiladores cilíndricos en vez de los tradicionales y un castillo de proa más corto.
Era capaz de transportar a 2.165 pasajeros distribuidos en las diferentes clases. Tal fue su éxito que la competidora White Star Line diseñó el interior de lujo de sus barcos de línea tales como el RMS Titanic y RMS Olympic basándose en el lujo interior de este barco.
Fue usado por los EEUU para entrar en la Primera Guerra Mundial enviandolo de Crucero por aguas en Guerra cargado de PAsajeros.
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Re: Juego: La Parte por el Todo
que bien...ejjejeje...dudaba entre el lusitania y el mauritania que seria el siguiente en mi lista para provar suerte....
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Re: Juego: La Parte por el Todo
voy a provar suerte con otra torre...a ver esta quien la conoce....!!!
nombre y lugar....
suerte!!!
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Re: Juego: La Parte por el Todo
no se va a animar nadie???
venga que es facilito....seguro que muchos la conoceis
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Re: Juego: La Parte por el Todo
alguna pista? porqueeeeeeeeeeeeeeeee ya te vale no?
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