Existir tal restricción, existe, pero no conozco de ningún centro que haga campimetrías.Escéptico escribió:En España ¿ hay alguna restricción al campo visual que debe tener un conductor tipo B1? Lo comento porque he tenido algún paciente con glaucoma avanzado que sí cumple los requisitos que indica César, ¡pero falla en la confrontación de campos!
... y conduce una moto tan feliz.
Saludos.
Para las licencias del grupo 1 se piden los requisitos de AV que he expuesto arriba, y además lo siguiente:
*Campo Visual:
-Si la visión es binocular, el campo binocular ha de ser normal. En el examen binocular, el campo visual central no ha de presentar escotomas absolutos en puntos correspondientes de ambos ojos ni escotomas relativos significativos en la sensibilidad retiniana.
-Si la visión es monocular, el campo visual monocular debe ser normal. El campo visual central no ha de presentar escotomas absolutos ni escotomas relativos significativos en la sensibilidad retiniana.
* Recuperación al deslumbramiento:
No deben existir alteraciones significativas en la capacidad de recuperación al deslumbramiento ni alteraciones de la visión mesópica.
* Motilidad palpebral:
No se admiten ptosis ni lagoftalmias que afecten a la visión en los límites señalados en los apartados de AV y CV
*MOE
-No se admiten diplopias
- Se admiten nistagmus y tropias siempre que no afecten a la visión en los límites señalados en los apartados de AV y CV
*Otros:
-Las enfermedades progresivas que no permitan alcanzar los niveles fijados de AV y CV impiden la obtención o la prorroga
-Cuando alcanzando los niveles fijados de AV y CV, la PIO se encuentre por encima de los límites normales, se deberán analizar posibles factores de riesgo y se establecerá un control periódico a criterio oftalmológico
¿A alguno os han hecho campo visual, fondo de ojo, o motilidad ocular?
A mi nunca, ni a nadie que conozca.
